После попытки летом 2019 проехать сегмент Тур Юнайт Воронеж-Конаково на стальном гревеле Gamis Renegade я сделал для себя несколько выводов:
1. Руль-баран. Нужно ехать с рулем-бараном потому что много быстрых прогонов где желательна более низкое положение тела. А три основных разных хвата позволяют очень сильно перераспределять нагрузку между руками и спиной.
2. Толстая резина. Даже на толстых покрышках гревела было жёстко (что-то типа 37-40 мм). Поэтому нужны покрышки 2,25-2,3. Естественно, бескамерно.
3. Аммо-вилка
4. Багажник+задние сумки по бокам. Ездить с хвостом подседельным многодневные дальняки не понравилось ещё до ТЮ. Он болтается как его не затягивай и если в него после ночёвки все плотно упаковано, то доставать что-то и перепаковывать нет никакого желания. В итоге все что в нем лежит неприкосновенно до ночёвки. А вариант с сумкой Ortlieb, которую я закрепил на багажник резиновыми стяжками, тоже не понравился: краем сумки у седла я протёр лайкру велотрусов почти напросвет; чтобы что -достать/положить приходилось распускать и заново натягивать резиновые стяжки; в итоге из-за тряски сумка всё равно елозила/скакала и пыталась сползти с багажника.
Поэтому для себя я выбрал задние сумки на багажник Ortlieb, но не стандартные по 20л, а спец. версию для гревэлов 12,5 л.
5. Удобная внутрирамная сумка-треугольник. Имеющийся Ortlieb подкупает полной водонепроницаемостью, но она не позволяет как-то разделить вещи внутри. Всё лежит напиханым плотно и если молнию расстёгиваешь достаточно сильно, то оттуда постоянно что-то норовит выпасть. Поэтому заказал новую сумку-треугольник индивидуального пошива у ребят из Запорожья KASYBAG вело сумки, вело снаряжение, Украина
Внутри она разделена по горизонтали на 2 отсека, которые можно объединить при необходимости + спец.отделение с органайзером на обратной стороне. И решил доступ в сумку сверху заказать не с молнией, а со скручивающийся как у гермы штукой. Должно решить проблему с выпадением вещей при открытии.
6. Отказаться от туристического Garmin и ехать по треку на телефоне. Удобно заряжать на ходу, удобно двигать карту/менять масштаб, удобно искать кафешки и магазины, актуальные карты, море телеметрии. Минус только негерметичность. Мелкий дождик держит, а в сильный придется завернуть в пленку. Крепление на руль GUB с Алиэкспресс.
Собирать 8й велосипед на семью чтобы проехать ТЮ было слишком кучеряво, поэтому я переделал свой карбоновый найнер, который был давно собран просто чтобы попробовать трансмиссию 1x11.
Вот что получилось в итоге. Жду нового велосезона. Какой сегмент и когда ехать ещё не решил, но что-то точно поеду )))
#tourunite #турюнайт
#kasybag
![Какие уроки я извлек после попытки проехать сегмент Тур Юнайт Воронеж-Конаково на гревеле](https://sun9-55.userapi.com/impg/uoNiK1D0C_COGBjFozjgJLgdcE54mMRI8UGFUQ/UucQLNfSERo.jpg?size=1280x957&quality=96&sign=d15eb86151e616a5b3910b9da744344e&c_uniq_tag=1T-a0LWl4-ac-bF5Xt4h0qNwbmBt75KZlf--fWu26yw&type=album)